DC motori serije Z4

DC motori serije Z4 imaju novi dizajn i imaju kompaktnu veličinu, mali moment inercije, malu težinu, veliku izlaznu snagu, visoku efikasnost, visoku pouzdanost i odlične sigurnosne performanse. U poređenju sa motorima serije Z2 i Z3, oni imaju superiorne dinamičke performanse i pogodniji su za upotrebu kao izvori energije i pokretački motori u kontrolnim sistemima koji zahtevaju glatko podešavanje, automatsku stabilizaciju brzine i osetljiv odziv.

Prednosti za kupce

Odlikuje se velikom gustinom snage i kompaktnim dizajnom

Usvaja VPI izolacijski sistem impregniran vakuumom pod pritiskom F-klase, koji može izdržati kratkoročno-preopterećenje

Niski gubici su postignuti visokom efikasnošću

Dug životni vek četkice postignut je korišćenjem optimizovanog sistema cirkulacije struje

Mašine za izvlačenje bakrene žice za male{0}}metalurške industrije

Ekstruderi i male unutrašnje miješalice u industriji gume i plastike

Valjaonice od nerđajućeg čelika

Mašine za šišanje za industriju papira

Pomoćni motori za velike-metalurške industrije itd

1, Zaštita. mountine ane tvee of construction

a. Vrste zaštite cijele serije IP21S

b. Načini montaže su u skladu sa državnim standardom GB/T997 koji je propisan kako slijedi

2, Metode hlađenja

Režimi hlađenja za sve motore su odvojeno hlađenje, prinudno ventilirano. Hlađenje ramom radijalno montiran, ventilacioni ventilator sa odvojenim napajanjem i pričvršćenim zračnim ventilom. Načini hlađenja motora mogu se napraviti u tri tipa, odnosno IC06. IC17 i IC37.

a. Za Z4-100-Z4-160, ventilator je montiran na strani bez pogona.

b. Za Z4-180〜Z4-450, ventilator je montiran na strani pogona.

c. Potrebna zapremina rashladnog vazduha, vazdušni pritisak i kapacitet motora ventilatora prikazani su u nastavku: (Tabela 1)

*Svi motori ventilatora za ventilaciju su fazni, dvopolni, 380V.

Mogu se naručiti i motori sa sljedećih pet načina hlađenja, ali su potrebne prethodne konsultacije

a. Veličina okvira od 100 do 250 može se napraviti u potpuno zatvorenom, hlađenom motoru (IC410).

b. Veličina okvira od 160 do 250 može se napraviti u motor sa odvojenom ventilacijom sa ventilatorom montiranim na njegovoj strani bez -pogona (lC05).

c. Veličina okvira od 100 do 200 može se napraviti u samohlađeni otvoreni motor sa vlastitim ventilatorom montiranim na osovinu (IC01).

d. Veličina okvira od 160 do 355 može se napraviti u potpuno zatvoreni motor sa unutrašnjom cirkulacijom zraka za hlađenje pomoću nezavisnog zračnog{3}}vazdušnog izmjenjivača topline montiranog na njemu (IC666).

e. Veličina okvira od 160 do 450 može se napraviti u potpuno zatvoren motor sa nezavisnim izmenjivačem toplote vazduha-vode- koji je montiran na njemu (lC86W)

3, Standardna kutija za montažu na stezaljke je na desnoj strani gledano sa pogonskog kraja motora. Kao alternativa, na zahtjev je moguća montaža na vrhu ili na lijevu-stranu

4, Motori, ako je potrebno, mogu se ugraditi taho-generator ili drugi pribor na kraju bez{2}}

5, Motori, kada su direktno povezani, moraju koristiti elastične ili fleksibilne spojnice. Pogonske i gonjene jedinice moraju biti u skladu s najvećom pažnjom.

Radijalni zavoji koji djeluju na produžetke vratila (pogon remena ili zupčanika) ne smiju prelaziti vrijednosti date u dijagramima na stranicama sa slovima (vidi Dodatak 2).

Napomene; Ocjene, učinak i raspon brzine kroz slabljenje polja itd. Navedeno ispod je samo za referencu. Za potrebe neprekidnog usvajanja-ažurne tehnologije, podaci navedeni u sljedećoj tabeli podliježu relevaciji.

Motori ove serije nalaze se u širokoj upotrebi kao glavni pokretači u raznim mašinama, kao što su pomoćne mlinove u metalurškoj industriji, alatne mašine za sečenje metala, proizvodnja- papira, štampanje tekstila, farbanje i bojenje, proizvodnja cementa -, mašina za ekstrudiranje plastike, mašina za obradu drveta itd.

Konturne montažne dimenzije motora su u skladu sa standardom IEC 72, osim aksijalne udaljenosti između montažnih rupa (dimenzija B).

Performanse i tehnika| Zahtjevi motora mogu se provjeriti u skladu sa IEC 34-1 Standardom Međunarodne komisije za elektrotehniku, ili DIN57530 normom Deutsche Industrie-Norm.

Ugaoni oblik mašine dobro koristi prostor. Motori imaju laminirane jarmove, što znači da kada se koriste na ispravljačkim izvorima napajanja mogu izdržati i talasanje struje i brze promjene struje (oadchange) u dinamičkim uvjetima. Dizajn statora dovodi do visoke preciznosti razmaka polova i posljedične komunikacije.

Motori i kućište F izolovani, sa pouzdanom izolacionom konstrukcijom i procesom impregnacije, obezbeđujući stabilne dielektrične performanse i odlično odvođenje toplote.

Motori imaju karakteristike male veličine. Manji moment inercije, bolja dinamička karakteristika, lagana, veća snaga KW, visoka efikasnost i pouzdanost, moguća je da se poklapa sa trenutnom međunarodnom naprednom razinom. Motori se mogu trajno upravljati iz potpuno kontroliranog trofaznog bloka bez reaktora za izravnavanje. Motori za 160 V mogu raditi na jednofaznom spoju. U tom slučaju, reaklor za izglađivanje, čiji je indro-indrost specificiran u relevantnoj tehnici| podatke, trebalo bi umetnuti u kolo armature da bi se suzbio strujni talas.